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云求助丨“精工品质”遭质疑 业主投诉成都中车共享城地板发霉、墙体返潮

信息来源:floorb2b.com   时间: 2022-12-16  浏览次数:4

  “开发商一向对外宣传中车共享城是‘精工品质’,当时售价也确实是这个片区较贵的,但实际上的品质却很难让人接受,说是‘惊工品质’还差不多!”

  7月14日,封面新闻、华西都市报接到成都中车共享城小区多名业主求助请求,称自己花费几百万的价格购买了中车共享城小区的住房,近日在收房时却发现,出现了较为严重的质量问题:地板发霉、墙体返潮、墙纸脱落、地下车库渗水……业主们希望开发商能尽快解决问题。

  宣称“精工品质”业主收房遇到糟心事

  中车共享城位于成都市二仙桥北路31号,由中车科技园(成都)有限公司开发。根据相关宣传资料显示:中车共享城从室内到地下车位再到园林景观,从细节的精度到建筑的温度,中车共享城精筑产品,甄选一流建材,将产品设计与精工打造做到极致……

  多位受访业主都提到了“精工品质”这一宣传说法,然而这种宣传却和收房业主的预期相去甚远。

  

  业主钟先生是在2020年初购买的中车共享城(一期翰苑)小区的房子,当时房款总价270万左右,其中装修标准3300元/㎡左右。“这套房子是我买来给孩子结婚,所以就想买好点的房子,中车共享城一直对外宣传的是‘精工品质’。”

  “我们都是外省的,从2020年购买到2021年交房,可谓是望眼欲穿。” 钟先生说,2021年7月,当全家满怀期待地准备收房装修入住时,发现房屋存在不少问题。

  7月15日上午11时,封面新闻记者来到中车共享城8栋钟先生的“家”。“你看嘛,房子都交付了,路都还没有通,用挡板拦起的,这可是小区的正大门。”记者现场看到,在迎接业主回家的红毯一头是小区门口,另一头却是一条“断头路”。

  

  小区正大门路口

  他向记者出示的照片显示,房屋墙面有被水浸泡的痕迹,墙面已经湿透,底部墙纸完全脱落、发黄,木地板、踢脚线也是严重发霉,“你看嘛,这就是中车共享城的精装房水平,简直太气人了。”

  

  发霉的踢脚线

  

  发霉的木地板

  

  墙面返碱

  

  墙面渗水、墙纸脱落

  不仅如此,钟先生的房屋还存在墙砖空鼓、地板碎裂、缝隙过大等不少问题,而向封面新闻反映中车共享城小区精装房存在问题的,记者走访发现,此类问题并不是个案,除了钟先生,还有其他4位业主也遇到了同样的问题。

  

  墙砖空鼓

  除以上问题外,从事多年电力工作的业主车先生还向记者表示,该小区还存在电线铺设不规范等问题,“电线的铺设应该是有“护线套”的,而这个地方完全看不到“护线套”,长期使用存在很大的安全隐患,而且接地线也是违规的,应该有专门的地线盒,而不是像这样直接搭在水管上。”

  

  电线没有护线套、接地线不规范

  车库渗水严重地面湿滑导致“车祸”

  龚女士向记者展示的照片

  

  疑似事故车辆

  “地下停车场太潮湿了,感觉地面在渗水出来,很容易滑倒,前两天还发生了‘车祸’。” 业主龚女士介绍说,小区地下停车场也存在严重质量问题,当时有业主因为路面湿滑,没有刹住车,把墙面撞出了一个大洞。

  

  “车祸”现场

  在龚女士的带领下,记者沿着4号楼的电梯进入到了小区地下停车场,一出电梯,记者就注意到地面开始打滑,地下停车场内不少地方还有积水。记者发现整个地下停车场停放的车辆寥寥无几。记者看到,4栋停车场前面还存在严重的渗水问题,渗水面积较大,附近有墙面已大面积发霉。

  

  墙面渗水

  封面新闻记者来到龚女士描述的“车祸”事发地,停车位的后墙因撞击原因已被撞出一个大洞,停车位上的挡车器也因为巨大的撞击力有明显的凹陷。目前开发商还未就此进行修补。

  8月12日,对于上述情况,封面新闻记者致电中车共享城连姓负责人进行求证,对方以开会为由拒绝了采访,后再次拨打则无人接听。

  验房师:

  修补是“治标不治本”

  建议查找根源原因补救

  对于中车共享城存在的质量问题,16日,封面新闻联系了赤蛟验房金牌验房师何师,何师表示,目前来看,该小区问题还是比较严重,对于地板发霉、墙体返碱等问题,不应该只是修补,应该查找根源,否则也是“治标不治本”,成都比较潮湿,后期入住后,还会出现此类问题。

  对于地下停车场潮湿的情况,验房师表示,地下停车场 ,防排烟系统和排风系统是比较重要的,这个在验收的时候也必须同前期规划设计上是一致的,其中防排烟系统是为了保证地下停车场的安全,而排风系统主要就是调节地下停车场的湿度。 据验房师介绍,地下停车场的潮湿问题主要是由施工方面的问题或者是排风系统使用不当导致的,多数原因来自于排风系统使用不当。

  据悉,2019年4月17日,承载了68年历史的成都机车厂结束了它原本的使命,变身成都中车共享城,以工业遗迹和文旅地标的新身份与公众见面。

  从上市公司剥离机车厂,再改造为房地产项目,中车集团在全国多地都复制了类似的开发、销售模式。

  成都中车共享城是由中车科技园(成都)有限公司(曾用名:中车置业(成都)有限公司)开发的,中车科技园发展有限公司的股东则是中车集团。

  早在2010年,国资委就曾要求78家不以房地产为主业的央企清退房地产业务。但“退房令”推行多年后,众多央企并未完全执行。2018年8月,国家审计署发布公告称,截至2016年底,中车集团未按规定退出房地产业务。中车集团在随后的回复中表示,旗下子公司中车科技园将在加大既有库存去化力度的同时加快企业转型。

  然而,中车并没有停止拿地的步伐,据公开报道,7月1日,长春春城科技园有限公司中车共享城建设项目的备案公示发布,项目占地面积10万平米,总建筑面积33万平米,主要建设住宅、配套公建、商业、地下车库及其他附属配套设施等,总栋数26栋,住宅栋数15栋,公建栋数11栋,建成后容纳2200户住户,投资35亿元,计划工期2021年12月-2024年12月。项目地块是6月18日被长春春城科技园有限公司也就是中车以4983元/平的价格摘取。

  对于成都中车共享城业主们的诉求,封面新闻将持续关注。

  (经受访者要求,文中钟先生、车先生、龚女士均为化名)

    ——本信息真实性未经中国地板网证实,仅供您参考