今年以来，南宁新增优化多条公交线路改善市民乘车出行体验。本报记者廖欣 摄本报讯（记者廖欣 通讯员黄俊雄 实习生韦金秀）昨日，记者从南宁市交通运输局了解到，近年来，南宁市相继荣获国家公交都市建设示范城市、绿色出行创建达标城市等多项公共交通荣誉称号，结合多方式公共交通融合发展契机，不断推动建设以轨道交通为骨干、多方式公共交通有机结合、运营一体化发展的高品质城市公共交通系统。
公交方面，南宁市在营公共汽车3174辆，清洁能源与新能源公交车比例达97%；公交线路460条，日均客运量约62.10万人次，与同等城市水平相当。今年以来，南宁市新增公交线路13条、优化调整39条，优化后线网结构更合理，公交线路运行效率显著提升，市民乘车体验明显改善。
轨道交通方面，南宁轨道交通线网共有运营线路5条，运营里程为128.20公里，运营车站共计104座，其中换乘站11座。覆盖了主城区全部主要商圈，日均客运量98.35万人次。
南宁市持续打造适老化线路，完成5路、K96路等9条线路的公交适老化改造升级工作，打造“银发畅行”适老化无障碍服务品牌。据悉，为方便老年乘客上下车，南宁公交集团加大投放一级踏步新能源公交车力度。与普通公交车相比，一级踏步新能源公交车具有“适老性”的特点，低地板、低入口、一级踏步，老年乘客登车只需轻轻抬脚即可。车厢内部张贴敬老爱老内容的宣传海报、暖心标语；准备有便民药箱、爱心雨伞、爱心拐杖等，提供给有需求的老年乘客，从细微处提升老年人乘车出行体验。此外，聚焦学生出行安全性以及就业创业便捷性，持续拓展定制公交服务，实现护学、通勤、网约、社区、旅游等多场景覆盖，促进公交服务多元化发展。
“招手即停、招呼即下”的运营模式，指的是车内乘客提前按后门铃或者向驾驶员示意便可停靠下车。这一运营模式有效满足了乘客在非常规停靠站点上下客的需求，实现“门到门、点对点”出行需求。目前，南宁市实行多条“招手即停、招呼即下”运营模式的公交线路，包括服务南宁教育园区的K129路、服务滨湖北社区的W25路、服务唐山路片区的W28路、服务昆岭路社区的W31路等4条公交线路。
此外，为了加快推动公交线网与轨道网络协同优化、无缝衔接，建设智慧公交服务，南宁市采取“互联网+公交车”的方式，开通7条“专线行程”的网约定制公交线路（又称“的巴”），主要服务南宁火车东站、武鸣大学城（南宁教育园区）等重点区域，推出实时响应订单、灵活调配运力、智能规划路径、快速精准匹配乘客需求的公交服务。乘客可通过“爱南宁”或“南宁轨道交通”App的“的巴”小程序预约乘车。
